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请问160mm肢长的等边角钢,厚度16mm,每米重量是多少?
每米重量 = 38514 公斤 所以，160mm x 16mm的等边角钢每米的重量是3518公斤。
重量=0.00617 ×12 2=0.89kg 方钢（kg/m）W= 0.00785 ×a ×a a= 边宽mm 边宽20 mm 的方钢，求每m 重量。
mm等。根据国家标准(GB9787一88)所确定该型号是16＃热轧等边角钢，壁厚，有10mm、12mm、14mm及16mm四种，160*16，理论重量3518千克/米。
角钢理论重量表角钢理论重量怎么计算角钢理论重量的计算公式为：每米重量=0.00785*（边宽+边宽-边厚）*边厚。例如50*5角钢的理论重量为（50+50-5）*5*0.00785=73此算法只能粗略算出角钢重量，实际以五金手册和实物为准。
标记示例碳素结构钢Q235号B级镇静钢，尺寸为160mm*160mm*16mm的热轧等边角钢标记如下：热轧等边角钢 160*160*16-GB9787-88Q235-B-GB700-88(十)热轧不等边角钢热轧不等边角钢是横截面如字母L，两边互相垂直成角形且宽度不等的热轧长条钢材。
—19m、6—19m四个范围。日本产角钢的长度选择范围为6—15m。不等边角钢的截面高度按不等边角钢的长边宽来计算。指断面为角形且两边长不相等的钢材。是角钢中的一种。其边长由25mm×16mm～200mm×l25mm。由热轧轧机轧制而成。一般的不等边角钢规格为：∟50*32--∟200*125 厚度为4-18mm。
如何区分钢结构材料以及结构钢材种类规格都有哪些
1、碳素结构钢分为Q19Q21Q23Q255和Q275等五种，屈服强度越大，其含碳量、强度和硬度越大，塑性越低。其中Q235在使用、加工和焊接方面的性能都比较好，是钢结构常用钢材之一。质量等级分为A、B、C、D四级，由A到D表示质量由低到高。不同质量等级钢对化学成分和力学性能的要求不同。
2、按高度不同分为80、100、1140、160五种规格，长度可以根据工程设计而确定，但考虑到运输和安装等条件，全长一般不超过12米。普通工型钢和轻型工型钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定角度。
3、钢结构材料主要包括：钢材、钢构件、钢板、钢梁、钢柱等。钢材 钢材是钢结构材料的基础，包括各种类型和规格的碳素钢、合金钢等。这些钢材具有良好的强度和韧性，能够承受各种复杂的应力，是构建钢结构建筑的主要材料。钢构件 钢构件是预先制作好的各种形状和规格的钢制零件或部件。
铁板材质有哪些型号?
铁板材质有7种 钢板 钢板有薄钢板（厚度0.35~4mm）、厚钢板（厚度5~60mm）、特厚板（板厚＞60mm）和扁钢(厚度4~60mm，宽度为12~200mm)等。钢板用“—宽×厚×长”或“—宽×厚”表示，单位为mm，如—450×8×3100，—450×8。
一般都是碳素结构钢，型号大多是Q235，就是普通的屈服强度为235MPa的碳钢，不是纯铁，没有纯铁板，炼钢中纯铁一般作为炉料使用。Q235普通碳素结构钢又称作A3钢。普通钢板是跟合金钢板相区别的一种钢板，主要材质为铁。
钢板 钢板有薄钢板（厚度0.35~4mm）、厚钢板（厚度5~60mm）、特厚板（板厚＞60mm）和扁钢(厚度4~60mm，宽度为12~200mm)等。钢板用“—宽×厚×长”或“—宽×厚”表示，单位为mm，如—450×8×3100，—450×8。型钢 钢结构常用的型钢是角钢、工字型钢、槽钢和H型钢、钢管等。
其规格型号和尺寸因用途和材质不同而异。 一般来说，钢板的尺寸范围从几毫米到数百毫米不等，厚度从0.25毫米到30毫米不等。 常见的规格型号包括：Q19Q23Q34SPCC、SS400等。 除了厚度和材质，钢板的尺寸还受到宽度的限制。
材料密度：不同类型的铁板密度可能有所不同，因此在计算重量之前，需要明确所使用的铁板材料的密度。常见的铁板材料如碳钢、不锈钢等，它们的密度也有所差异。尺寸测量：准确测量铁板的尺寸是计算重量的前提。通常需测量铁板的长度、宽度和厚度。确保使用准确的尺寸数据进行计算。
按化学成分分类 按化学成份可将钢分为碳素钢和合金钢。碳素钢根据含碳量分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。合金钢根据合金元素含量分为低合金钢、中合金钢和高合金钢。按质量分类 钢的质量是以硫、磷的含量来划分的。根据硫、磷的含量可将钢分为普通质量钢、优质钢、高级优质钢和特级优质钢。
路桥顶岗实习总结
1、路桥顶岗实习总结1 在学习了相关的专业内容后，由于理论和实际总有具体的差别，路桥工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我更好的掌握知识，联系实际，举一反三，老爸为我安排了为期一个月的路桥工程施工实习。
2、岁月如梭，一年的实习生涯已经结束。回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无限憧憬，感觉自己是那么的幼稚。通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
3、实习总结 通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。
4、我也是路桥专业，我们就大二上学期时，老师带着去搞过工程地质实习，说实话，你什么都不懂，也就是认识下东西。在学校时还是把理论学好，你以后都在这行业，有的是时间实践，早点把四六级过了是正事。
5、年6月，xxx离校参加顶岗实习，先后在广东省广肇高速、湖南百时得能源环保科技有限公司等项目或单位从事工程测量和施工工作，2008年9月毕业后，在湖南省第四工程有限公司工作，先后在S317五隆公路、邵阳市北塔区宝山路等项目任现场施工技术员、测量负责人等职务。
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