本篇文章给大家谈谈16b型工字钢拱架，以及工字钢弯拱机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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什么是隧道钢拱架
隧道钢拱架是一种广泛使用于隧道工程中的钢结构。它由多种不同的钢材组成，采用拼接的方式安装于隧道里面，承受建筑的自重和外部的压力，为隧道工程提供结构稳定性和安全性。隧道钢拱架设计、制造周期短，且更加环保，具有广泛的适用性与可塑性，成为现代隧道工程的优选结构之一。
隧道内，初期支护中，环向的钢支撑就叫钢拱架。它是特制环向的工字钢或其他型钢，也有用螺纹钢焊接组成的有点像笼子的格栅钢架，在隧道开挖后，初喷，挂网，立拱架。工字钢拱架一般在V级围岩等地质很差的部位应用，格栅钢架在IV级围岩等地质稍好点的部位应用。
钢支撑是指利用钢管、h型钢、角钢等来增强工程结构的稳定性。一般来说，它是倾斜连接构件，最常见的是人字形和十字形。钢格栅板又称钢格栅板。格栅板是将扁钢按一定间距和横杆交叉布置，焊接成中间方形格栅的一种钢材。钢拱架是采用型钢成形后加固地下工程的支护措施。
钢拱架：指在隧道工程如公路隧道工程，铁路隧道工程，军事隐蔽工程，矿山，煤矿，铁矿等的巷道，水电站引水洞等工程的施工中用于支护洞体或掩体所用的钢支架。格栅拱架和钢拱架的区别 钢格栅是拱架的一种，主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，看上去像笼子一样，俗称花拱架。
钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。这种钢拱架的刚度和强度大，可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在V、VI级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。
榀是花拱架和工字钢拱架。花拱架是螺纹钢做的，是根据隧道弧形放样后焊接的，从直墙到起拱线根据尺寸制作的几节，中间钢板法兰盘连接，比如说六节连在一起成为一榀。工字钢制作拱架，一般都是围岩不好，才这样强支撑，从左侧直墙到拱部到右侧直墙，要分几节连接，成为一榀。
钢拱架与格栅拱架的作用和区别有哪些?
①材料不同，钢拱架由H型钢、工字钢等制作；格栅拱架是用钢筋制作成的拱架。②用途不同，钢拱架用于围岩级别较高的地方；格栅拱架用于围岩级别较低的地方。
格栅拱架和钢拱架的区别 钢格栅是拱架的一种，主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，看上去像笼子一样，俗称花拱架。钢拱架一般在V级围岩地质很差处应用，钢格栅在IV级稍好点的地质中应用。钢支撑的横撑一般在挖中导洞的时候应用。
钢支撑用途 地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。钢格栅用途 主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等，横杆一般采用经过扭绞的方钢。钢拱架用途 多在浅埋、偏压、自稳时间极短的围岩，以及松散、破碎、有涌水、膨胀性岩土中施工采用此法。
支护洞体。新奥法隧道施工中钢拱架在隧道施工中的作用就是支护洞体，与锚杆，钢筋网片，连接钢筋，混凝土等组成一个刚体不让其垮塌。隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。
钢拱架好。根据查询金锄头文库网显示。钢拱架的整体刚度较大，可以提供较大的早期支护强度；型钢拱架较格栅钢架能更早承载。钢拱架可以很好地与锚杆、钢筋、喷射混凝土相结合，构成联合防护。钢筋肋拱只有搭建方便。
格栅是用聚丙烯、聚氯乙i烯等高分8子y聚合物经热塑或模压而成的二q维网格状或具有一w定高度的三t维立体网格屏栅，当作为2土l木o工a程使用时，称为0土p工k格栅。土x工p格栅5。
隧道钢拱架的施工工艺是怎样
1、岩质条件好时，长度可大一些，岩质条件差时长度可小一些，在同等岩质条件下，分块多次开挖长度可大一些，全断面开挖长度就要小一些。一般在中硬岩中长度约为2-5米，在膨胀性地层中大约为0.8-0米。
2、喷射砼（当岩石比较破碎的时候先保护）——打锚杆——钢拱架和钢筋网片（看图纸谁在上谁在下）——喷射砼（根据图纸要求一次或多次喷完）。
3、榀，指的是隧道初期支护中的一套格栅钢架或者是型钢拱架。一榀格栅钢架包括格栅拱、连接钢筋，连接钢板，连接螺栓等。一榀型钢拱架包括型钢拱、连接钢筋、连接钢板、连接螺栓等。 常见的描述，上一榀、下一榀，指的是沿隧道轴线方向的连续的每一套完整的格栅钢架或型钢拱架。不存在中一榀的叫法。
4、钢筋网施工 主要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。临时支护的施工（临时侧壁支护、临时仰拱）临时侧壁支护采用I16型钢拱架纵向间距与主动一致，网片尺寸15×15，采用Φ22mm砂浆锚杆，Φ50小导管超前支护的一个临时支护体系。
5、说到工艺的话就有很多内容了，你可以看看隧道施工技术的书籍。基本的就是：超前小钢管一般和工字钢支撑配合使用，工字钢拱架腹板需穿孔，超前小钢管从钢架腹板孔洞穿过，外插角为5～10°尾部与工字钢焊接牢固。超前小钢管尾部一米之外的管壁每隔10～20cm交错钻眼，眼孔直径宜为φ6～8mm，管尖做成锥形。
6、仰拱开挖：需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。根据围岩类别的不同，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须控制开挖段的长度。一般情况下：Ⅳ类及以上围岩地段，基坑长度应≤0M。尤其设钢支撑地段应短距离开挖，对Ⅲ类及以下围岩地段长度应≤10M。
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