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求份施工房建钢结构的技术标
技术标内容包含投标文件里涉及技术方面的方案、内容、机具设备、人力、保障措施等。如果是建设项目，则包括全部施工组织设计内容，用以评价投标人的技术实力和建设经验。
要是不太好做的话，那就做底框结构吧，上部的墙应尽量落在下面的主梁上。
我可以传给你，各类型房建（多层、高层、砖混、框架、钢结构、厂房）的技术标（施工组织设计）我均有。你告诉我工程概况，比如：几层、砖混或框架（框剪）、总建筑面积等，就能传给你相应的施组。如果有图纸那就更好了。标书里的施工组织设计的格式（字体字号行距等）要“响应招标文件”。你懂的。
什么是技术标 技术标书包括图纸设计说明、技术方案、工期计划、人员等，并按招标方要求可能涉及五大员证以及相关的三证。
，技术标书包括图纸设计说明、技术方案、工期计划、人员等，并按招标方要求可能涉及五大员证以及相关的三证。2，如果是建设项目，则包括全部施工组织设计内容，用以评价投标人的技术实力和经验。
超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点?
1、基坑采用盖挖逆作法施工，各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的钢构柱为支撑系统，施工结构顶板前施工钻孔桩和钢构柱，结构层板施工完成后，临时柱兼作永久柱的一部分，在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土，形成永久柱。车站基坑横断面如图2所示。
2、桩基础施工要点：在指定的标高处施工基础桩，施工时必须预留不小于500mm的保护土。根据项目环境及地质情况的不同，选择合适的施工工艺。
3、由于咬合桩的施工工艺要求先施工素桩，再施工钢筋混凝土桩。为防止形成冷缝，影响止水效果，对素桩混凝土的初凝时间要求较高，一般要求大于60h，钢筋混凝土桩的成孔时间要求较高。
4、有以下的难点：超大超深基坑施工技术和超大直径人工挖孔桩施工技术。底板大体积混凝土施工技术和核心筒和巨柱爬模施工技术。
高速公路分离式立交桥_浅谈高速公路分离式立交桥的桩基施工
1、K21+557 G106(Ⅱ)分离立交桥位于为阿荣旗至深圳国家重点公路长垣封丘段高速公路NO.3标段，桥梁跨径为4―40m，交用为135度，下部结构为三桩式桥墩，肋板桥台，钻孔桩基础。2#墩布设在G106国道中间，原国道采用上下行分离的布设方案。
2、中达咨询就高速路桥的加固施工和大家说明一下。 工程概况 江苏省某分离式立交桥，中心桩号为K281+7970m，交叉形式为主线下穿，夹角为80°36′00″，桥梁全长678m，桥跨组合为15+17+17+15(m)。
3、本工程挖孔桩共有13棵，分别是：##大桥左幅10#墩及右幅7#墩共5棵挖孔桩；##分离式立交桥1#墩和2#墩共8棵挖孔桩。编制方案：安全事故原因桩基施工安全事故主要原因如下：1)地面或高空坠物2)施工用电3)起重工具失灵4)起重工具及渣土掉落、塌孔5)爆破6)桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。
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