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请问在隧道施工中工字钢钢架和格栅钢架的焊接有何技术要求?
1、隧道省钢筋大部分就来自格栅钢架了，从焊接，钢筋型号，间距，尺寸，立架，固定每一个环节都是很多需要注意的地方； 相临钢架差距可以通过一根长水管灌水，两头放在钢架上，量测钢架距离水管面水的距离来判定，如果相差过大，必须要求起整改开挖间距。
2、每榀钢拱架严格按照设计要求设置纵向连接钢筋。连接筋与钢拱架的连接点及已施工相邻拱架连接筋应焊接牢固。格栅钢架和围岩间应留2-3cm间隙作混凝土保护层，当钢拱架和围岩的间隙过大时应喷射砼充填密实，不得用木材、片石等物塞填。
3、铁路隧道工程中使用的格栅钢架一般都使用20-22的螺纹钢筋焊接的。
4、由于隧道开挖时，靠竖井处的明挖段结构已施工完成，有足够的位置安排两台 15 t 的龙门吊机。(3) 钢筋施工钢筋格栅在洞外或场外钢筋加工场下料加工成型(如图 3 所示)，按施工顺序，先施工仰拱(底板)，后施工拱墙。
工字钢工艺流程
手糊成型FRP模具的具体工艺过程如下：(1)分型面的设计分型面设计是否合理，对工艺操作难易程度、模具的糊制和制件质量都有很大的影响。一般情况下，根据原型特征，在确保原型能顺利脱模及模具上、下两部分安装精度的前提下，分型面的位置及形状应尽可能简单。
主要材料：12#工字钢、8#螺纹钢、6#盘条、0.8楼层板、TGI-M12膨胀栓、钢结构专用防锈涂料、轻体陶粒、水泥、石灰等。
下面简单介绍下型材拉拔工艺的流程：原材料的热处理常用的热处理方式有高温退火、低温退火、等温退火、正火和固溶处理，具体采用哪种方式要视坯料材质和要求的组织状态而定。一般只用低温退火进行消除内应力软化坯料，作用是消除内应力、软化坯料和改善组织性能。
工艺流程2操作工艺1放样、号料1)熟悉施工图，发现有疑问之处，应与有关技术部门联系解决。2)准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄铁皮和小扁钢。3)放样需要钢尺必须经过计量部门的校验复核，合格后方可使用。4)号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。
钢柱重量约6吨，就位高度约17米，采用50吨汽车吊可以满足吊装需求，再辅以1台25吨汽车吊进行吊装。吊装采用单机回转起吊。起吊前，在钢柱柱脚板位置垫好木方，以免钢柱在起吊过程中将柱脚板损坏。钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地，将柱子放入杯口。
在钢结构中[20a中的a表示什么?
1、指的是工字钢的高度，a，b指的是型号，a型的小轻些，b型的大重。
2、I代表工字钢，20代表腰高，a代表腰厚。如果腰高相同，腿宽和腰厚不同，则用a、b、c区别。
3、工字钢 20#a ：200*100*7；表示腰高为200毫米，腿宽为100毫米，腰厚为7毫米的工字钢。工字钢 20#b ：200*102*9；表示腰高为200毫米，腿宽为102毫米，腰厚为9毫米的工字钢。拓展知识：工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工20#。
4、[20a缀条，槽钢20a，20a是槽钢宽200mm，每米重量是26kg。[16（L=500）中的[16是槽钢宽126mm，每米重量是14kg。
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